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思想決定未來(lái),創(chuàng)造永無(wú)止境
冷擠壓技術(shù)是一種高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù),是零件成形加工的主要方法之一。而齒輪和花鍵形狀復(fù)雜,尺寸精度、表面質(zhì)量及綜合機(jī)械性能等要求均很高
冷擠壓技術(shù)是一種高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù),是零件成形加工的主要...
了解詳情102017-10
冷沖壓就是將各種不同規(guī)格的板料或坯料,利用模具和沖壓設(shè)備(壓力機(jī),又名沖床)對(duì)其施加壓力,使之產(chǎn)生變形或分離,獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。
102017-10
在過去,在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進(jìn)行一道額外的操作。這樣就需要在額外的機(jī)床上進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置,產(chǎn)生額外的勞動(dòng)力成本(用于銑床或拉床操作工),當(dāng)然還要...
102017-10
進(jìn)入20世紀(jì)90年代,基于各種光學(xué)原理(特別是相移原理)的非接觸式齒輪測(cè)量技術(shù)得到了一定發(fā)展[16 ],這種可稱為“并聯(lián)測(cè)量”的新方法代表著齒輪測(cè)量技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新方向。
102017-10
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面
102017-10
齒輪是汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,通常每輛汽車中有18~30個(gè)齒部,齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。齒輪加工機(jī)床是一種復(fù)雜的機(jī)床系統(tǒng),是汽車行業(yè)的...
102017-10
大型齒輪在調(diào)質(zhì)處理時(shí),由于受到鋼的淬透性、散熱與淬火介質(zhì)的限制,容易產(chǎn)生心部組織不良及淬裂等后果。
102017-10
齒輪,汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,通常每輛汽車中有18~30個(gè)齒部,齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。齒輪加工機(jī)床是一種復(fù)雜的機(jī)床系統(tǒng),是汽車行業(yè)的...
102017-10
齒輪傳動(dòng)技術(shù)經(jīng)歷了長(zhǎng)期的歷史發(fā)展過程。公元前400~200年,中國(guó)古代就開始使用齒輪,在我國(guó)山西出土的青銅齒輪室迄今已發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指...
102017-10
冷擠壓技術(shù)是一種高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗的先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù),是零件成形加工的主要方法之一。而齒輪和花鍵形狀復(fù)雜,尺寸精度、表面質(zhì)量及綜合機(jī)械性能等要求均很高
102017-10
為適應(yīng)齒輪加工行業(yè)對(duì)制造精度、生產(chǎn)效率、清潔生產(chǎn)、提高質(zhì)量的要求,制齒機(jī)床及制齒技術(shù)出現(xiàn)了以下發(fā)展趨勢(shì):1 數(shù)控化;2 高速高效;3 高精度;4 功能復(fù)合;5 智...